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特殊景象下的驾驶要点
发布时间:2019-02-26

雨雪气象驾车,问题的关键在于,轮胎抓地力不足,能见度低。

减小动力输出 由于轮胎抓地力不足,车辆的动力很容易就能冲破轮胎抓地力极限,车辆的表现就是车轮打滑,因而有必要减小能源输出。当轮胎打滑时,ESP参加就是这个原理,这属于被动的减小动力输出。也可以主动的减小能源输出,比喻平时1挡起步,可以换成2挡起步。有配置的车辆能够开启雪地驾驶模式,也是好的应答办法。

增大轮胎抓地力 轮胎是车辆唯一与地面接触的部件,汽车的加速,制动,操控都来源于轮胎供应的抓地力。下雪天,路面结冰,人都站不稳,车辆同样如此。尤其是在北方,进入冬季时,应该换装冬季轮胎。当温度降落时,橡胶有变硬的性质,形变量小,轮胎就是这样损失抓地力。冬季胎有特俗的配方,在气温很低的北方,也能保持柔软,因此冬季胎可能有很好的抓地力,另外特殊的轮胎花纹也有助于提高抓地力,是北方冬季行车的标配。

开车上路景象条件跟道路环境对驾驶的影响至关重要,如何有效下降它们的影响力?雨雪天气

降低车速 在雨天,路面被雨水淋湿,轮胎与地面之间存在一层水膜,从而减小的轮胎的抓地力。轮胎有一定的排水才干,车速过快,轮胎来不迭排水,车轮可能失去抓地力,就是一种危险的情况。


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