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取消双证后会严查超载?“十吨王”到底还敢不
发布时间:2019-01-20

另一方面,4.5吨以下个别货车的双证取消。那么受这条政策影响的车型包含哪些呢?蓝牌轻卡、微卡、皮卡、VAN类封闭厢货,包括柴油车、汽油车、新能源等不同能源来源的车型。

综合来看,蓝牌货车面临着“买车更容易、进城更麻烦”的局面。而在诸多车型当中,无疑新能源的蓝牌货车是最大的受益者——一方面路权更大,另一方面用车更方便。未来布局:新能源城配 燃油车长途

首先,咱们还是先把蓝牌轻卡当初所处的政策环境来捋个清楚。首先,在今年下半年,尤其入冬当前,全国诸多城市开始对国三货车的行驶范围采取了更加严格的管控。同时,伴随着国三车的受限,国四、国五标准的柴油车也跟着受到了一些排挤:当初,基本上新能源城配物流车的发展态势已经暗昧。

【卡车之家 原创】12月24日,交通部发文,在全国范围里叫停4.5吨以下一般货车的双证。而与此同时,全国众多地区还还始终对货车进城采用了更加严厉的限行措施,与此同时,还有人表示,撤消双证后会严查轻卡超载。短短多少个月的时间,轻卡用户们的心情似乎坐过山车个别起起落落,悲喜交加。良多人不禁心生疑难:对小范畴、短距离的货运,国家到底是怎么布局的?将来到底该买什么车?政策环境:门槛更低 进城更难


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